Opeka i malter prete vozačima
Novinar: D. Ignjić, Fotoreporter: M. Ćirković
Prošle sedmice, 12. februara, stručne službe Zavoda za izgradnju grada (ZIG) konstatovale su da se osipa zid tunela u produžetku Dvorske kapije na Petrovaradinskoj tvrđavi, jedinog prohodnog saobraćajnog puta do Gornje tvrđave. Radi bezbednosti prolaznika i vozača, nadležni u ZIG-u uputili su Gradskoj upravi za saobraćaj zahtev za izdavanje rešenja o obustavi saobraćaja.
U proteklih sedam dana automobili i teža vozila redovno su prolazili kroz tunel na Tvrđavi, kao i prethodnih decenija, što znači da Gradska uprava za saobraćaj još nije izdala rešenje, iako su u ZIG-u ustanovili otpadanje zidarskog materijala (cigle) iz gornje zone obzidanog tunela u dužini od dvadesetak metara od ulaza, što ukazuje na ozbiljna oštećenja, sleganja i moguća obrušavanja.
Kad smo od nadležnih u ZIG-u zatražili da objasne zašto tunel nije zatvoren za saobraćaj, dobili smo odgovor da razlog za ispadanje opeke treba da utvrde stručnjaci iz Zavoda za zaštitu spomenika kulture, te da se za ostale informacije obratimo Gradskoj upravi za saobraćaj i Zavodu za zaštitu spomenika kulture. U resornoj gradskoj upravi bilo je nemoguće dobiti bilo kakvu informaciju, ali smo ipak uspeli saznati da načelnik Vladimir Stojković čeka izveštaje policije i inspekcije, na osnovu kojih će odlučiti hoće li zabraniti saobraćaj kroz tunel na Tvrđavi.
Kako nam je rečeno u Zavodu za zaštitu spomenika kulture, povodom obrušavanje opeke u tunelu, nedavno je u ZIG-u održan sastanak, na kojem je zaključeno da taj zavod vodi računa o daljim potezima vezanim za tunel i da stručnjaci iz Zavoda za zaštitu spomenika kulture ne rade na izveštaju o uzrocima otpadanja cigli.
Međutim, u tom zavodu kažu da je izveštaj za celokupnu Tvrđavu urađen 2006. godine i da je tada konstatovano kako je voda prodrla u svod tunela.
–Uprava za saobraćaj treba to da reši. Takođe, treba da vide mogu li uopšte razmotriti alternativni pravac kako bi se kolima prolazilo do gornjeg platoa Tvrđave. Očekujemo da nadležni što pre obustave saobraćaj na predmetnoj deonici. Zavod za izgradnju grada iniciraće izradu projektne dokumentacije prema kojoj bi se uradila popravka tunela. Čim ona bude gotova, počeći i radovi – rekli su u Službi za odnose s javnošću ZIG-a.
Mala je verovatnoća da je na obrušavanje opeke presudno uticalo saobraćanje kroz tunel, mada prolazak kamiona sigurno nije poželjan. Gornji pritisak ne postoji, s obzirom na to da je iznad svoda šetalište, ali i zemlja. Vlaga je sigurno neprijatelj starih zdanja, pa neće biti veliko iznenađenje ako se pokaže da je ona krivac za urušavanje najstarijeg kulturnog nasleđa grada. U svakom slučaju, dok se tunel ne zatvori, treba oprezno prolaziti kroz njega.