Izgradnja Novog Sada

[Mish]

Novi Sad je jedno vreme slovio za najveće gradilište zemlje. Investitora kao pleve, zgrade niču na svakom koraku. Prizemna Salajka i Podbara vinula se u visine. Zgrada sve više, saobraćajne gužve sve više, parkinga sve manje, zelenila sve manje, starih i oronulih kuća sve manje,...
Shvatam da je to neizbežno. Shvatam da vlasnici prizemnih kuća verovatno nemaju drugu alternativu nego da svoju kuću nazovu "kućom za rušenje" i ustupe je nekom investitoru kako bi dobili bolje uslove života.
Shvatam ja sve to, ali opet mi nedostaje onaj moj grad u kom sam odrasla. Više ne viđam na sred ulice decu koja vozaju bajseve, igraju između četiri vatre, rastežu lastiš, ... A onda se setim da smo mi sve to mogli jer je prosto bilo ulica na čijim su kolovozima gazdovala deca, a ne suludi, nervozni vozači. Da je bilo ulica čiji su trotoari služili pešacima, a ne kao parkinzi.
Kako vi gledate na Novi Sad - veliko gradilište Srbije?

[Lady S]

Nisam rodjena Novosadjanka i ne sećam se kako je grad izgledao pre 10-15-20 godina, ali podržavam to što se gradi i treba da se gradi još više. Grad se širi, to je neminovno... Postaje sve veći, brži... verovatno to Novosadjanima ne odgovara, meni se dopada.

Ono što se meni ne dopada u celoj priči je upravo ovo:

Shvatam da je to neizbežno. Shvatam da vlasnici prizemnih kuća verovatno nemaju drugu alternativu nego da svoju kuću nazovu "kućom za rušenje" i ustupe je nekom investitoru kako bi dobili bolje uslove života.

Ok, stare kuće u centru gradu se ruše i zidaju se poslovne i stambene zgrade, ali nekako mi smeta što se uglavnom gradi u užem i širem centru grada... Pišem kao potpuni laik, ali meni kao potpunom laiku bi bilo nekako logičnije da ukoliko se već broj stanovnika u Novom Sadu iz godine u godinu povećava, da se grad širi... da se stvaraju nova naselja... Nije fora graditi samo centar.

[goldie]

Meni se dopada sto se Novi Sad gradi. Jedino sto mi smeta jeste manjak parking prostora. Znaci niknu zgrade sa 15 stanova i u dvoristu te zgrade pakring prostor za 5 stanova. Znaci da 10 stanova ne smeju da imaju automobil posto ispred zgrade parkiraju gosti i ovi sto dolaze u obliznji kafic. To me jako nervira i to uporno rade.... jer naravno investitorima je tako najeftinije.

[yossarian]

Lady S kaže: Ok, stare kuće u centru gradu se ruše i zidaju se poslovne i stambene zgrade, ali nekako mi smeta što se uglavnom gradi u užem i širem centru grada... Pišem kao potpuni laik, ali meni kao potpunom laiku bi bilo nekako logičnije da ukoliko se već broj stanovnika u Novom Sadu iz godine u godinu povećava, da se grad širi... da se stvaraju nova naselja... Nije fora graditi samo centar.

Па нисам ни сигуран да се гради само центар, ако изузмемо онај део иза поште, центар се скоро и не дира. Гради се Салајка, Подбара, Грбавица, онај део између Грбавице и Аутобуске станице, између Булевара Ослобођења и Хајдук Вељкове, Адамовићево насеље, Нова Детелинара, Телеп...
Свиђа ми се развој, свиђа ми се напредак, добро је за неки град кад напредује.
Али не волим исто што и Мишица, што нестају такви делови града, са мирним улицама, малим кућама... рецимо Мајевичка улица је у последњих пар година са кућа прешла у зграде, те улице између Краља Петра и Новосадског Сајма... али шта да радимо, изгледа да ко то хоће убудуће мора да иде на Клису, Ветерник, Сајлово, Петроварадин, Каменицу... и на Телепу се куће већ повлаче прилично... Цена напретка. Не може се бити велики град и имати кућице близу центра... цене некретнина, тржнична екoномија...
А да, Голди је у праву, погледајмо како је изграђено Ново насеље, са простором, зеленилом, паркинг простором, школама, булеварима... једноставно инфраструктуром. Имам осећај да се све ове зграде праве неплански, па тако добијеш бетонску џунглу, зграда на зграду, уске улице, неприродно...

[Kunic]

Neću da pretvorim diskusiju o izgradnji Novog Sada na političko prepucavanje čiji je veći, ali je činjenica da se u protekle tri godine Novi Sad izgradio više nego za prethodnih 15.

Sve glavne saobraćajnice su obnovljene, proširene i uređene. Napravljeno je i nekoliko novih. Sređeni su trotoari, biciklističke staze, postavljena nova signalizacija.

Jedine zamerke na saobraćajnice imam za ulice Vojvode Bojovića i Temerinsku. Mada, sa druge strane kada pogledam, ako bi se te ulice zatvorile i krenula rekonstrukcija, mislim da bi izbili neredi na ulicama.

Najuži centar grada je konačno doveden do skorog savršenstva. Nakon besomučnog raskopavanja svakog leta i na kraju divljačkog presvlačenja Dunavske ulice asfaltom (!?), centar grada je dobio podlogu kakvu zaslužuje. Katolička porta je od legla narkomana i narko-dilera pretvorena u prelepi gradski trg sa fontanom. Rekonstruisane su i okolne ulice i zahvaljujući tome centar grada je ponovo živnuo. Ostalo je da se sredi par fasada, neke su sređene, neke se sređuju, ali kada sve bude završeno, bez lažne skromnosti će svaki Novosađan moći da kaže da ima najlepši centar u celoj državi, pa i šire. Najveće ruglo centra grada predstavlja "Pariski magaCin" koji se svojim modernim dizajnom nikako ne uklapa u okruženje. Ko je dozvolio da se to čudo izgradi treba da gori u paklu u najgorim mukama.

Stare novosadske robne kuće poput Bazara i Norka su totalno rekonstruisane i udahnut im je XXI vek. Plato ispred Norka izgleda svetski.

Uska saobraćajna grla su proširena i gužve u gradu je manje. Ne računam period špica, jer bi tada i deset traka bilo malo. Na žalost, gužve na parkinzima su neopisive i to je jedna jako velika zamerka. Najveći problem je što se u svim novim zgradama u prizemlju nalaze poslovni prostori i kafići i jednostavno su radnici/gosti prinuđeni da se parkiraju gde stignu. Mada opet, s druge strane, ne razumem odlazak u kafić kolima. Novi Sad nije velik grad, kada je lepo vreme za pola sata možeš stići s kraja na kraj. Nekada su se Novosađani mnogo više šetali.

Izgradnja novih zgrada je neizbežna, ali da ima nekog reda, znalo bi se gde se šta može i šta ne može graditi. Činjenica je da je investitorima svakako privlačnija lokacija Podbare od Satelita i stare Detelinare. Za isti utrošeni novac na Podbari će prodavati kvadrat za 1.200 evra, dok bi na Detelinari isti stan prodavali za 700 evra po kvadratu. Neki delovi grada bi jednostavno morali da ostanu autentični i da se stave po zaštitu države. Apsolutno nemam ništa protiv izgradnje, ali planske. Kada se gradio Liman i Novo Naselje, sve je jasno bilo definisano i gledalo se u napred. Ostavljeno je dovoljno mesta između zgrada za neko kasnije proširivanje ulica i pretvaranja istih u bulevare. Danas je to drugačije. Za 10-15 godina živeće se kao u mravinjaku. A sve to se može izbeći sa malo planiranja.

Na svu sreću, ulicu Braće Ribnikar reokonstruišu, od dve trake prave četiri i time će se u mnogome rasteretiti ugao Futoške i Bulevara Oslobođenja. Takođe treba da počne rekonstrukcija ulice Cara Dušana, a kako sam čuo i konačan završetak Subotičkog Bulevara. Time bi se u mnogome trebao rasteretiti čep koji nastaje u Futuškoj, odnosno Jevrejskoj ulici. Takođe je u planu proširenje Hadži-Ruvimove što će svakako doprineti bržem putovanju sa i na Novo Naselje.

Krenulo i sređivanje Tvrđave. Svakako jedna od najpozitivnijih vesti. Nadam se da će se srediti i gradić u podnožju, jer taj deo poseduje neverovatni turistički potencijal.

Suma sumarum - 90% zadovoljan, 10% nezadovoljan, s tim da se tih 10% sve više smanjuje, a onih 90% povećava.

[zillertal]

Kao starija gradjanka ovog nekada divnog grada, mirnog i pitomog, imam samo jedan komentar na prethodne misli dragih kolega sa foruma: u ovom gradu ce buducnost vas i vase dece biti, pa ako ste zadovoljni da kada stanete prozor i kihnete vase Fluegeove kapi ulete komsiji u lice ili obratno, na cast vam. Ovo trpanje ruzne zgrade na jos ruzniju, bez mogucnosti, disanja, provetravanja, intimnosti dvorista sa bar malo parkiranog, zelenog prostora je nehumano i nezdravo. Posebna je prica secenja svog starijeg drveca iliti unistavanje pluca grada u zamenu za asfaltno - betonske / behatonske / platoe. Dizimo parkinge, jer blagostanje i status se ogleda u cemu se dovozis. Jos nesto, gde stanuju tajkuni ovog grada i gospoda? U tim dzunglama od betona ili u vilama, poizdalje od grada i vreve? Ovo sto se gradi u Novom Sadu je za sirotinju, pogresno informisanu ispiranjem mozgova preko medija, one koji su zavisni od tog bogatog gazde. Bezati sa gradnjom doma sto dalje od ove lepote od novoizgradjenog Novog Sada je jedino pametno sto covek moze dat svojoj deci.

[goldie]

Kunic kaže: Jedine zamerke na saobraćajnice imam za ulice Vojvode Bojovića i Temerinsku. Mada, sa druge strane kada pogledam, ako bi se te ulice zatvorile i krenula rekonstrukcija, mislim da bi izbili neredi na ulicama.

E pa, jedan deo Temerinske ulice je zatvoren vec mesec dana. I saobracaj se preusmerava kroz Cvijicevu. Videla sam da menjaju neke cevi i naravno asfaltirace je.

[yossarian]

Шта се гради на углу Булевара Ослобођења и Новосадског сајма, код Рајфајзена? Данима су рушили ону бетонску конструкцију која је ту стајала годинама, моћне справе

[Kitty]

yossarian kaže: Шта се гради на углу Булевара Ослобођења и Новосадског сајма, код Рајфајзена? Данима су рушил