Deset najgorih automobila svih vremena

[HLEBmaster]

Voditelji emisije "Car Talk" na americkom Nacionalnom drzavnom radiju (NPR)
nedavno su sproveli anketu medju svojim slusaocima, vozacima i ljubiteljima
automobila, pozvavsi ih da glasaju za najgore automobile ovog milenijuma. Evo
kako su oni rangirali "sklopocije", a tu su i neki cinicni komentari kojih
vlasnici nisu mogli da se uzdrze prilikom glasanja (rezultati se mogu videti na
web sajtu ove emisije www.cartalk.com).

Na nasu zalost, apsolutni pobednik ovog tuzno-smesnog nadmetanja je nas "jugo"
koji se u Americi prodavao od 1986. do 1991. godine.

JUGO: Jedan vlasnik naseg "jugica" je s gorcinom konstatovao: "Bar mu se greje zadnje staklo - tako da ce vam ruke uvek biti tople dok ga gurate".

SEVROLET "VEGA" (americki, 1971-1977): "Koliko mogu da procenim, napravljen je
od kompresovane rdje", bio je sarkasticni komentar jednog vlasnika.

FORD "PUNTO" (americki, 1971-1980): "Odvezao sam se njime do soping centra u
kraju ozloglasenom po kriminalu i ostavio ga otkljucanog sa kljucevima u bravi.
Kada sam se posle nekoliko dana vratio, auto je, na moj uzas, jos bio tamo",
reci su jednog "srecnog" vlasnika ovog modela.

AMC "GREMLIN" (americki, 1970-1978 ): "Ovaj automobil ima sve osobine i prednosti
jeftinog traktora...". "Blago receno, izgleda kao trudni roler skejter".

SEVROLET "SEVET" (americki, 1976-1987): "To je motor opasan sa cetiri komada
gipsa". "Ako bih i uspeo da se domognem autoputa a da me pri tom neko ne
pregazi, auto bi polako dobijao ubrzanje. Posle sat vremena dostigao bih celih
90 kilometara na sat. E, tada bi pocelo drmusanje...".

RENO "LE KAR" (francuski, 1977-1983): "Bili biste u smrtnoj opasnosti ako biste
doziveli sudar sa necim vecim od kifle". "Nas auto nije mogao pun da savlada
uzbrdicu, tako da su putnici morali da izadju i pesace".

DODZ "ASPEN" / PLIMUT "VOLARE" (americki, 1976-1980): Ova dva srodna automobila
isticu se po tome sto ih nekadasnji vlasnici najvise pamte. "Problem
zastajkivanja je tako veliki da sam do posla morao da se vozim u smeru kazaljke
na satu kako bih u svakom trenutku mogao da skrenem udesno, da se slucajno ne
bih zakocio na levom skretanju i zablokirao saobracaj".

KADILAK "SIMARON" (americki, 1982-1988 ): "Bez premca, ovo je najgori auto za
utroseni novac". "Kada smo ga uzeli, moja zena je bila ljuta sto ga nismo
dovoljno dugo zadrzali kako bi imala vremena da kupi pusku i upuca ga".

RENO "DOFIN" (francuski, 1957-1966): "Zaista neprevazidjen po tehnickoj
konstrukciji". "Bicikl koji bi prosao pored zaljuljao bi moj Dofin".

FOLKSVAGEN "BUS" (nemacki, 1950-1979): "U njemu nema grejanja - to jest, ukoliko
se ne bi zapalio pomocni grejac". "Nalepnice u obliku cveca bile su jedino sto
je ovaj automobil drzalo na gomili".

[morrib]

Nažalost za našeg "jugića", nema pozitivnih komentara, ali se još vozimo.
Ameri nisu vozili ruske automobile, jugo bi bio bolje plasiran.
Sećate li se one anegdote, metar auto, tri metra dim; zaporožac.
Kad su kupovali zaporožac kupci su besplatno dobijali i pištolj.
Da se ubiju ako se pokvari.

[krkobrk]

Ma ja bih sve zastavine kvazi-automobile (sramota za 21. vek!) skrkao u 'ladan Dunav, samo kad bi Dunav proticao kroz USA! Ovako, bolje da ih izvezemo u Avganistan i Irak da od njih prave automobile-bombe.

Ekologija u punom smislu reči: 1. sačuvali smo Dunav
2. potencijalno manji broj deponija u Srbiji 3. Avganistanci i Iračani za džaba recikliraju naše šklopocije.

Ništa lepše!

Krknem im ga ja...

[HLEBmaster]

Ej chekaj, al zar na tvojoj slici nije Kurd Na chijoj si ti strani bre

Elem, skrkanje s litice u ladan dunav je jedini nachin da i nashi automobili dostignu ubrzanje od 1 do 100 za 3 sekunde