NAJ od NAJ

[alokin74]

Tema se odnosi na automobile koji se prodaju na našem tržištu i od strane zvaničnih distributera.
Za eventualne pogrešne informacije redakcija ne odgovara.



NAJSPORIJI 132 km/h

Land Rover Defender 2.4 TD

Pošto nije napravljen za brzu vožnju putevima, već da savladava prepreke, čuveni „difender“ se ne može pohvaliti velikom brzinom. Sa svega 132 km/h, sporiji je i od Zastavinog „stojadina“, ali je ipak u stanju da prođe i tamo gde mnogi noviji i brži konkurenti zapnu.



MENJAČ SA NAJVIŠE „BRZINA“ – 7 brzina

Mercedes

Od svih proizvođača, menjač sa najviše stepeni prenosa nudi Mercedes. Reč je o sedmostepenoj automatici nazvanoj „7G tronik“, dostupnoj u većini modela ovog proizvođača. Ali, tu nije kraj, jer japanski Leksus, koji se još ne prodaje na našem tržištu, već nudi i osmostepeni automatski menjač, a očekuje se da će ga uskoro slediti BMW, Mercedes i Audi



NAJBRŽI 310 km/h

Porše 911 Turbo

Shodno svojoj sportskoj tradiciji, Porše nije, kao ostali nemački proizvođači, pristao da svoje automobile limitira na 250 km/h. Zato se od svih sportskih limuzina koje se kod nas mogu kupiti, najviše može „terati“ legendarni „911 turbo“ – do čak 310 kilometara na čas. Naravno, uz ogradu da je to verovatno trostruko više nego što kvalitet domaćih puteva dopušta.



NAJVIŠA SPECIFIČNA SNAGA 176 KS/1000cm3

Mazda RX-8

Od svih proizvođača automobila, jedino je Mazda ostala verna Vankel, odnosno rotacionim motorima. Njihova specifična konstrukcija omogućava da se iz relativno male kubikaže dobije velika snaga. Tako najjača verzija Mazde „RX-8“ iz 1.3 litra razvija čak 231 konjsku snagu.

[alokin74]

NAJJEFTINIJA KONJSKA SNAGA 72,02 €/KS

Zastava Florida In L

Sa Pežoovim benzinskim motorom od 95 „konja“, domaća „florida“ na papiru daje najbolji odnos snaga-cena, i to 72 evra po konjskoj snazi. Kada se dodaju i niski troškovi održavanja, ponuda postaje još zanimljivija. Naravno, ne treba zaboraviti ni loše strane, pre svega završnu obradu i kvalitet materijala, a i izgled iz davnih osamdesetih će se retko kome svideti. Ko se odluči da je kupi, verovatno bi trebalo da požuri, jer se „florida“, po svemu sudeći, neće još dugo proizvoditi.



NAJJEFTINIJI DIZELAŠ 10.543 € sa PDV-om

Dacia Logan 1.5 dCi

Najmanje para za dizel verziju na našem tržištu traži rumunska Dačija, i to za svoj „Logan“. Za nešto više od 10.500 evra, dobija se savremen i veoma štedljiv Renoov dizelaš od 70 konjskih snaga. Kome to nije dovoljno, od ove godine se nudi i snažnija, a jednako štedljiva verzija ovog motora od 85 KS.



NAJVEĆI PRTLJAŽNIK 978 litara

Jeep Grand Cherokee

Najveći prtljažni prostor ima jedan terenac – džip „grand Čiroki“. Sa gotovo 980 litara zapremine, prevazilazi sve monovolumene, luksuzne i ostale porodične kategorije. Njegov veći brat, model „komander“, ima manji prtljažnik ali i red sedišta više.




NAJSKUPLJA KONJSKA SNAGA 434,96 €/KS

Mercedes CL 65 AMG

Najsnažniji automobil koji se kod nas može kupiti, svoju snagu dobro i naplaćuje. „AMG“ verzija Mercedesovog kupea „CL 65“ ima dvanaestocilindrični motor zapremine 5.980 kubika i razvija 612 konjskih snaga, a pošto automobil košta 266.196 evra, sa PDV-om, lako se izračuna da Mercedes za 1 KS traži čitavih 435 evra.

[alokin74]

NAJVEĆI KLIRENS 285 milimetara

Nissan Pathfinder

Osim mehaničkih detalja, kao što su reduktor i blokad diferencijala, bitan faktor kot terenaca je i odstojanje od tla. Od svih terenaca na našem tržištu, najveće ima Nisanov „patfajnder“ – 285 mm, što je više od „hamera“, tojotinog „lend kruzera“ ili džipa „grend čiroki“.



NAJVEĆI RADIJUS SA PUNIM REZERVOAROM 1333 kilometra

Peugeot 308

Zahvaljujući savremenom i štedljivom dizel agregatu od 1.6 litara, inovativnim mišlenovim „enerdži sejver“ pneumaticima iz prve ugradnje i obimnom rezervoaru za gorivo, Pežoova „tristaosmica“ sa punim rezervoarom može da pređe neverovatnih 1333 km.



NAJMANJI RADIJUS 375 kilometara

Lada Niva

Kada je u pitanju domet sa jednim punjenjem rezervoara, na začelju je lada „niva“. Prosečno troši 12 litara, a sa rezervoarom od svega 45 litara, može da pređe samo 375 kilometara. Situacija se malo poboljšava kada se, kao što većina vlasnika „nive“ radi, ugradi pogon na TNG, jer joj to dodaje oko 200 kilometara autonomije.



NAJSLABIJA OCENA NA KREŠ-TESTU 1/2/1 zvezdica

Isuzu D Max

Iako im je prava namena prevoz tereta a ne ljudi, pikap modeli se sve više koriste kao putnička vozila. To je shvatila i Euronkap – Evropska organizacija koja se brine za sigurnost putnika i pešaka, pa su odnedavno i ove modela počeli da isprobavaju na „kreš testovima“. Rezultat je bio poražavajući, a među najslabije ocenjenim bio je Isuzuov „de maks“, sa samo jednom zvezdicom za zaštitu putnika, dve za zaštitu dece i jednom za pešake.

[alokin74]

NAJMANJI PREČNIK KOČIONIH DISKOVA 227 milimetara

Zastava Koral

Reč je o konstrukcijski vrlo starom modelu, iz vremena kada su standardi po pitanju snage kočenja bili manje strogi, pa ne čudi što Zastavin „koral“ ima diskove najmanjeg promera od svihautomobila na našem tržištu. Sa svega 227 milimetara obima, njegovi diskovi, zahvaljujući laganoj karoseriji, ipak uspevaju da, kako-tako, zaustave „jugić“.



NAJMANJI PRTLJAŽNIK 130 litara

Porsche Boxster

Sportski kabrioleti su namenjeni uživanju u vožnji i kod njih je praktična strana prilično zanemarena. Takav je i Poršeov „bokster“ – naime, kada je krov spušten, ostaje samo 130 litara slobodno, sa podignutim nešto više – 280, dovoljno tek za osnovne potrebe.



NAJMANJI TOČKOVI 13 cola

Zastava Koral

Od svih automobila koji se kod nas prodaju, najmanje gume ima domaći „jugo“, odnosno zastava „koral“, kako se zvanično zove. Otkada je prestala proizvodnja čuvene „pegle“, odnosno fijata „126“, dimenzije 145/70 R 13 su najmanje. Gume istih dimenzija „nosi“ i korejski miniautomobil – ševrolet „spark“, a svi ostali gradski automobili kao ulaznu veličinu imaju točkove od najmanje 14 cola.



NAJVEĆI PREČNIK KOČIONIH DISKOVA 390 milimetara

Mercedes SL 65 AMG

Veliki broj „konja“ zahteva i odgovarajući kočioni sistem koji tu snagu treba da kontroliše. To, naravno, znaju i u Mercedesu, pa su svoj vrhunski model „SL 65 AMG“, sa dvanaestocilindričnim motorom od 612 „konja“, i opremili diskovima promera čak 390 milimetara.

[alokin74]

NAJLOŠIJE UBRZANJE DO 100 km/h 20,0 sekundi

Zastava Skala

Zastavina „skala“ najsporije ubrzava – do „stotke“ joj treba čitavih 20 sekundi, što može delovati kao čitava večnost. Zanimljivo je da tako letargične performanse ima i fijatova „panda“, ali u verziji sa pogonom na svim točkovima.



NAJBOLJE UBRZANJE DO 100 km/h 3,9 sekundi

Porsche 911 Turbo

Turbo verzija poršea „911“ do „stotke“ stiže za 3,9 sekundi i za sobom ostavlja modele poput BMW-a „M3“ i mercedesa „C 63 AMG“. Ovakve prformanse imaju i svoju cenu, pa je „turbo“, koji košta 157.600 evra, gotovo duplo skuplji od direktnih konkurenata.



NAJVIŠA OCENA NA KREŠ-TESTU 5/4/4 zvezdice

Citroen C6

Kada je u pitanju bezbednost automobila, Francuzi u tome već duže vreme drže prvo mesto. Donedavno je to bio Reno, a onda je Sitroen u svoju vrhunsku limuzinu, model „C6“, uložio sve svoje znanje. Ulaganje se isplatilo, pa je „C6“ na euro NCAP testu za zaštitu putnika osvojio pet, za zaštitu dece četiri i pešaka takođe četiri zvezdice, što je do sada najbolji rezultat.



NAJVEĆI TOČKOVI 20 cola

Audi S8

U vrhunskoj sportskoj verziji Audijeva limozina „S8“ fabrički dolazi sa točkovima od čak 20 inča, dimenzija 265/35 R 20. Kako je voziti se sa takvim pneumaticima po našim putevima i koliko pažnje treba uložiti da se pri parkiranju na oštete felne – možemo samo da zamislimo.

[alokin74]

NAJJEFTINIJI BENZINAC 4270 evra sa PDV-om

Zastava Skala

Iako se ta titula često pripisuje Zastavinom „koralu“, najjeftiniji automobil kod nas je njegov stariji brat – model „skala“. Košta 300 evra manje – ukupno 4270 evra, sa PDV-om, a ima dvoja vrata više i, odnedavno, savremeniju instrument tablu i retrovizore.



NAJSKUPLJI 266.196 evra, sa PDV-om

Mercedes CL 65 AMG

Iako je proizvodnja Mercedesa „SLR Meklaren“ prestala, najskuplji automobil na našem tržištu nosi simbol trokrake zvezde. U pitanju je sportski kupe „CL“ u AMG varijanti, sa ručno sklopljenim dvanaestocilindričnim benzinskim motorom od čitavih 612 konjskih snaga. Za ovakvu ekskluzivu treba izdvojiti preko 260 hiljada evra.




NAJMANJA EMISIJA CO2 – 104 grama

Toyota Prius

Visoka tehnologija izrade i dva motora – elektromotor i agregat sa unutrašnjim sagorevanjem – čine Tojotin „prijus“ najmanjim zagađivačem okoline od svih automobila koji se mogu kupiti na našem tržištu. Njegov savremeni motor proizvodi dva i po puta manje ugljen-dioksida nego konkurentski modeli iste snage.




NAJVEĆA EMISIJA CO2 – 392 grama

Mercedes G 55 AMG

Ako uzmemo u obzir da je „G 55 AMG“ klasa glomazni terenac sa osmocilindričnim benzinskim agregatom od čak 500 „konja“, nije ni čudno što se ispostavilo da je najveći zagađivač od svih automobila koji se prodaju na našem tržištu. Naravno, ovo se odnosi samo na vrhunsku AMG verziju, a ostale varijante su mnogo umerenije.

[alokin74]

NAJPRODAVANIJI NA NAŠEM TRŽIŠTU 5.668 modela

Zastava Koral

Iako nije najjeftiniji, Zastavin „koral“ decenijama drži prvo mesto po broju prodatih. Tako je bilo i prošle godine, kada je prodato 5668 „jugića“, ali i tu se nešto menja, što pokazuje podatak da domaći kupci sve više cene savremeniju „desetku“, koja u prva četiri meseca ove godine vodi na llisti najtraženijih.




NAJPRODAVANIJI UVOZNI AUTOMOBIL 2.342 modela

Opel Astra Classic II

Otkada je na nju ukinuta carina, Opelova „astra klasik“ je postala najpopularniji uvozni automobil u Srbiji. Zahvaljujući povoljnoj ceni, solidnoj opremi i motorima, prošle godine su prodate 2.342 „astre“. Ove godine se ošekuje još bolji rezultat, a do aprila je vlasnike našlo još 1.282 „klasika“.




NAJDUŽI RAZMAK IZMEĐU SERVISA
(po fabričkoj preporuci) 30.000 kilometara

Fiat, Opel

Po zvaničnim preporukama proizvođača, od svih vozila na našem tržištu najređe na servis idu „opeli“ i „fijati“ – na 30.000 kilometara ili svakih godinu dana, šta pre dođe. Istina, u servisima mogu preporučiti da ovaj interval skrate na pola, ali vlasnici nisu dužni da ovu preporuku poštuju.




NAJDUŽI 5.206 milimetara

Mercedes S 500 L

Produžena verzija Mercedesove „S klase“ je najduži automobil koji se kod nas može kupiti. Sa 5,2 metra, duplo je duži od „smarta“, a 1,5 puta od „juga“.

[alokin74]

NAJMANJI SA POGONOM NA SVIM TOČKOVIMA 3.547 milimetara

Fiat Panda 4x4

Druga generacija Fijatove „pande“ je najmanji model sa pogonom na svim točkovima koji se može kupiti kod nas. Iako nije pravi terenac, ovakva „panda“ je u stanju da se sasvim solidno snađe i van puta. Tek neznatno je duži (3.645mm) Suzukijev „džimini“, a za razliku od „pande“, ima prave terenske karakteristike.




NAJKRAĆI RAZMAK IZMEĐU SERVISA 10.000 kilometara

Zastava

Najkraće servisne intervale imaju Zastavini automobili. Oni na redovan servis odlaze na svakih 10.000 kilometara, što je upola manje u odnosu na najjeftinije uvozne automobile, ali su im zato cene servisa višestruko niže. Još kraći interval imaju modeli kineskog proizvođača Džili – 5.000 kilometara – ali je njihov početak prodaje na našem tržištu još neizvestan.




NAJKRAĆI 3.405 milimetara

Toyota Aygo

Iako identičan sitroenu „C1“ i pežou „107“, zahvaljujući nešto drugačijoj prednjoj maski, Tojotin „ajgo“ je, sa 3,4 metra, najkraći automobil na našem tržištu. Uprkos tome, u njega se, mogu smestiti četiri odrasle osobe.




NAJLAKŠI 770 kilograma

Chevrolet Spark

Sa svega 770 kilograma, ševrolet „spark“ je čak 180 kilograma lakši od „jugića“. Pokreće ga benzinski motor od 800 kubika sa samo tri cilindra, a mala težina znači i malu potrošnju goriva.

[alokin74]

NAJDALJE SE PROIZVODI 10.207 kilometara

Mercedes CLC

Od svih modela koji se kod nas mogu kupiti, najduži put prelazi Mercedesov kupe, model „CLC“, nastao na osnovu „C“ klase. Naime, proizvodnja ovog modela je premeštena u brazilskku fabriku u gradu Sao Bernardo de Kampo, poznatom i kao grad automobila. Vazdušnom linijom od Beograda do Sao Bernarda ima čak 10.207 kilometara.




NAJDUŽE SE PROIZVODI od 1971. godine

Zastava Skala

Iako su u Fijatu verovatno zaboravili kada su prestali d proizvode model „128“, njegov duhovni naslednik, zastava „skala“, kod nas se još pravi. Pošto spada među najjeftinije i najjednostavnije automobile za održavanje, još ima brojne pristalice među srpskim vozačima.


















NAJDUŽA GARANCIJA 8 godina

Hyundai Accent

Trenutni rekorder po dužini garancije na našem tržištu je Hjundaijev „aksent“, sa čak osam godina ili 100.000 kilometara fabr