Citat:
biterlemon kaže:
Ponasanje vozaca uvek treba da je dostojno, na nivou.
Vozac za volanom ne predstavlja sebe, vec svoju kompaniju.
Bas zato ucim svoje ljude da uvek budu kulturni i smireni. Nikada ne dozvoljavam izliv agresije, neprimerenog komentara ili bilo cega sto moze da povredi klijenta. Zivimo od klijenta.
Medjutim kompanija 100% treba da stoji iza svog zaposlenog i da stiti njegove interese. Bas zato moji ljudi uvek imaju pravo reagovati odlucno i profesionalno u cilju zastite ugleda struke.
Reagovanje moze biti objasnjenje, odlucan poziv ili pozivanje nadleznog (milicije).
Rezime: vozac nikad ne sme da leci svoju povredjenu sujetu nad putnikom i ne sme dozvoliti da to putnici cine nad njemu!
Sto se tice krivice, vozac jeste kriv jer je pomerio vozilo pre nego sto se uverio da li postoje uslovi za to.
Po mom znanju, u saobracaju, cim nastane smrtni slucaj pesaka, vozac dobije robiju. Na pr. covek na cijie vozilo, sa strane je naleteo pesak i to na crvenom signalu za pesaka, odlezao je pola godine...
|
Strucno si ovo odgovorio ali ta pravila vaze u normalnom i civilizovanom svetu,gde ljudi prelaze put na semaforu,gde svaki vozac propusta prevoz putnika,tacnije gde postoji zakon.Pre par godina je na ribljoj pijaci dete zavrsilo pod autobusom,zbog cega?jer su se gurali i niko nije primetio..a vozac nije mogao ni da pridje stanici.koje tu kriv?